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有一种速度,叫做副中心速度

2019-10-23

该用怎样的速度前进才最富激情?是追逐风还是追逐潮水海啸?与其去追赶速度,不如搭载速度。


今天要说的速度是副中心速度。40年前,通州叫通县,是首都的菜篮子。随着改革开放和首都发展,通州定位先后历经了远郊区县、卫星城、新城三个阶段。2016年5月27日,北京作出重大决策部署,在通州规划建设北京城市副中心,作为千年大计、国家大事,未来它将与雄安新区一起,成为首都腾飞的两翼。


告别无序发展


这里的无序发展是指,北京副中心建设首先划定城市开发边界,严格控制用地规模。规划中,副中心有40%的面积是绿地。副中心还将采用战略空间预留方式,实行多层次战略留白。到2035年,用地总规模控制在110.2平方公里左右。先减后增,副中心建设拆违先行,到今年年底,城市副中心?#27573;?#20869;违建将全部清零。


告别城市病


通州的运河商务区,地上未来将不行车,地上空间最大限度留给行人。这里的地下空间全部打通统一规划使用,共分四层,其中一层为车库。车进商务区即进地下,一键存取,由智能停车系统分送各车库停放,地铁各站均直通楼宇。是不是很酷?


建立协同发展的邻里关系


北京副中心区域155平方公里,通州全域906平方公里,北京城市副中心与廊坊北三县地区统筹发展,将建设京津冀区域协同发展示范区。经过3年多建设,城市副中心的大框架已经拉开:东北部行政办公区建设高质量快速?#24179;?#20116;河交汇处,运河商务区,一批商务楼宇已拔地而起,一批金融机构已率先入驻。西部地区环球影城正在加紧建设。在副中心周边,7个特色小镇定位清晰。


建立水城共融的生态环境


通州地势低洼,“洼地效应”导致大气污染物不易扩散,再?#30001;系?#22788;城市下风口、过境货车多、工地扬尘多,对通州空气质量影响极大。针对这种情况,通州将构建全市第一套环保信息化系统,对污染源实施精?#23500;?#31649;理。


通州多河富水,境内主要河流13条,各类沟渠300多条。由于上游污水在此汇聚,几乎所有的河道水?#31034;?#20026;劣五类。通州水务发展五年规划启动实施,计划投资456亿元,实施70项重点工程,着力改善水质。截至目前,通州区53条段黑臭水体已有37条?#21355;?#23436;工,其它条段年内完成。


增白留绿,疏解还绿


今年通州将完成4.35万?#23545;?#26519;任务,绝大部分地块为腾?#36865;?#22320;。未来几年,北京城市副中心将被一道56公里的“绿环”环绕,13座公园镶嵌。副中心面积155平方公里,仅“绿心”一处规划面积就达到11.2平方公里,这里将成为最具亮点的市民活力中心。绿色正在通州不?#19979;?#24310;,未来三五年通州将结合新一轮百万?#23545;?#26519;工程,建设万亩以上森林组团10个、千亩以上森林组团50个。到2020年,通州基本实现国家森林城市创建目标,90%的通州市民出门500米?#32431;?#35265;到公园绿地。


腾飞的东南,瞩目的总?#32771;?#32676;


随着承接、交通、生态、产业、公共服务等多方面规划的?#20013;?#33853;地,北京东南方向的崛起,就是副中心速度中的最大亮点。在崛起的东南,以北京中睿城为代表,面向京津冀一体化战略开发花园式企业独栋总?#32771;海?#25104;为了市场宠儿。项目内集合高端产业、人文商务,响应?#23433;?#22478;一体、?#30333;?#24179;衡”的总部经济开发模式,兼具未来价值核心与当下价格洼地等多维度优势,成为改变独栋办公市场的一股全新力量。


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